Principais Conclusões da Conferência
A Conferência do Mar encerrou o ciclo “Cooperação e Competitividade”, organizado pela Câmara do Comércio de Angra do Heroísmo, e que teve como outros temas o Turismo de Saúde, Agroindústria e Turismo.
As temáticas revelam, para a Direção da CCAH, as principais áreas estruturantes de atuação para o desenvolvimento da economia da Região, e, em concreto, da ilha Terceira.
Desde 2008 que as sucessivas Direções da CCAH vêm trabalhando sobre estas áreas, com duas premissas fundamentais:
- A aposta no turismo deve ser consolidada e descentralizada;
- A internacionalização dos nossos produtos só se poderá fazer com competitividade logística.
No âmbito da competitividade logística, a CCAH promoveu um estudo denominado Azores Atlantic HUB, de forma a avaliar de que forma teríamos que captar para a Região novos fluxos, e quais os investimentos necessários para tal.
Na conferência foram apresentadas as conclusões desse estudo que aponta como solução a criação de um Hub Central no Atlântico que permitiria:
- Conexão directa entre portos de media dimensão
- Ligação com navios shuttle entre os portos e o terminal Hub
- Redução do tempo de ciclo de transporte
- Garantia de tempo de ciclo de transporte
- Custo de transporte semelhante ao sistema pendular
- Escala para obter frequência e conexão
- Capacidade 1 Milhão TEU
O porto da Praia da Vitória é o único, na Região, com as características técnicas, geológicas, de operacionalidade e segurança que permitiram esta instalação. Em termos de valor para a Região traria:
- Conectividade, frequência e preço no transporte marítimo
- Impulso para a criação de sistema interno de transporte marítimo de carga rodada
- Criação de condições para a modernização do comércio
- Criação de condições para o desenvolvimento de indústria de exportação de bens de alto valor acrescentado com marca de denominação de origem
- Criação de condições para o desenvolvimento de nova indústria de cadeia
- Investimento no Terminal da Praia da Vitória na ordem dos 205M€
- Mais de 300 postos de trabalho directos
- Vencimentos de pessoal na ordem dos 12M€/ano
- IRC de +11M€ / ano
- Aumento do PIB da Região
- Aumento geral do emprego
- Maior diversidade e equilíbrio económico com menos dependência do turismo e dos subsídios
- Aquisição de escala mínima viável para serviços de educação e saúde
Um terminal de Transhipment, como aquele apresentado para o Porto da Praia da Vitória, pode potenciar e ser potenciado pelo negócio de Gás Natural Liquefeito (LNG).
Nesta fase, e dadas as comprovadas mais-valias dos projetos, existem contactos no sentido de garantir que o investimento possa ser efetuado por uma empresa privada, sempre de acordo com o modelo estudado e apresentado, bem como com as premissas referidas.
A conferência também abordou o tema da reformulação da baía da Praia da Vitória, de forma a melhor acolher escalas de cruzeiros. A Praia da Vitória, e a ilha Terceira, poderiam potenciar as mais-valias da sua posição geoestratégica e da baía da Praia, com a promoção da cidade como destino de excelência para receber cruzeiros. A indústria está em crescendo, a nível mundial e também nos Açores, e a procura vem-se modificando, que em termos de nacionalidades e idades, quer no tipo de experiências que são adquiridas pelos cruzeiristas em cada destino. Essa foi, também, a visão apresentada pelo Município da Praia da Vitória, que destacou a importância dos cruzeiros para o pequeno comércio, e se manifestou empenhado no reordenamento e revitalização da área exterior ao molhe norte da baía. A concretização de um Cais de Cruzeiros foi considerado como “o sonho deste mandato do atual Executivo Municipal”.
A execução dos projetos obriga a um necessário reordenamento do território, e sua integração no contexto territorial, económico, social, cultural e ambiental, associado à prosperidade e a melhoria da qualidade de vida dos habitantes e dos visitantes. Exigirá, também, a Formação de mão-de-obra especializada no setor marítimo. Esta Formação pode ser, sobretudo, através da realização de cursos Cursos de Especialização Tecnológica ou Cursos Técnicos Superiores Profissionais. Tanto a Escola Superior Náutica Infante D. Henrique como a Escola Profissional da Praia da Vitória demonstraram abertura para colaborarem de forma a haver cursos ministrados na ilha.
A economia da ilha Terceira, e a Região, precisa destes investimentos!
Angra do Heroísmo, 30 de Janeiro de 2018.
A Direção da CCAH.
As temáticas revelam, para a Direção da CCAH, as principais áreas estruturantes de atuação para o desenvolvimento da economia da Região, e, em concreto, da ilha Terceira.
Desde 2008 que as sucessivas Direções da CCAH vêm trabalhando sobre estas áreas, com duas premissas fundamentais:
- A aposta no turismo deve ser consolidada e descentralizada;
- A internacionalização dos nossos produtos só se poderá fazer com competitividade logística.
No âmbito da competitividade logística, a CCAH promoveu um estudo denominado Azores Atlantic HUB, de forma a avaliar de que forma teríamos que captar para a Região novos fluxos, e quais os investimentos necessários para tal.
Na conferência foram apresentadas as conclusões desse estudo que aponta como solução a criação de um Hub Central no Atlântico que permitiria:
- Conexão directa entre portos de media dimensão
- Ligação com navios shuttle entre os portos e o terminal Hub
- Redução do tempo de ciclo de transporte
- Garantia de tempo de ciclo de transporte
- Custo de transporte semelhante ao sistema pendular
- Escala para obter frequência e conexão
- Capacidade 1 Milhão TEU
O porto da Praia da Vitória é o único, na Região, com as características técnicas, geológicas, de operacionalidade e segurança que permitiram esta instalação. Em termos de valor para a Região traria:
- Conectividade, frequência e preço no transporte marítimo
- Impulso para a criação de sistema interno de transporte marítimo de carga rodada
- Criação de condições para a modernização do comércio
- Criação de condições para o desenvolvimento de indústria de exportação de bens de alto valor acrescentado com marca de denominação de origem
- Criação de condições para o desenvolvimento de nova indústria de cadeia
- Investimento no Terminal da Praia da Vitória na ordem dos 205M€
- Mais de 300 postos de trabalho directos
- Vencimentos de pessoal na ordem dos 12M€/ano
- IRC de +11M€ / ano
- Aumento do PIB da Região
- Aumento geral do emprego
- Maior diversidade e equilíbrio económico com menos dependência do turismo e dos subsídios
- Aquisição de escala mínima viável para serviços de educação e saúde
Um terminal de Transhipment, como aquele apresentado para o Porto da Praia da Vitória, pode potenciar e ser potenciado pelo negócio de Gás Natural Liquefeito (LNG).
Nesta fase, e dadas as comprovadas mais-valias dos projetos, existem contactos no sentido de garantir que o investimento possa ser efetuado por uma empresa privada, sempre de acordo com o modelo estudado e apresentado, bem como com as premissas referidas.
A conferência também abordou o tema da reformulação da baía da Praia da Vitória, de forma a melhor acolher escalas de cruzeiros. A Praia da Vitória, e a ilha Terceira, poderiam potenciar as mais-valias da sua posição geoestratégica e da baía da Praia, com a promoção da cidade como destino de excelência para receber cruzeiros. A indústria está em crescendo, a nível mundial e também nos Açores, e a procura vem-se modificando, que em termos de nacionalidades e idades, quer no tipo de experiências que são adquiridas pelos cruzeiristas em cada destino. Essa foi, também, a visão apresentada pelo Município da Praia da Vitória, que destacou a importância dos cruzeiros para o pequeno comércio, e se manifestou empenhado no reordenamento e revitalização da área exterior ao molhe norte da baía. A concretização de um Cais de Cruzeiros foi considerado como “o sonho deste mandato do atual Executivo Municipal”.
A execução dos projetos obriga a um necessário reordenamento do território, e sua integração no contexto territorial, económico, social, cultural e ambiental, associado à prosperidade e a melhoria da qualidade de vida dos habitantes e dos visitantes. Exigirá, também, a Formação de mão-de-obra especializada no setor marítimo. Esta Formação pode ser, sobretudo, através da realização de cursos Cursos de Especialização Tecnológica ou Cursos Técnicos Superiores Profissionais. Tanto a Escola Superior Náutica Infante D. Henrique como a Escola Profissional da Praia da Vitória demonstraram abertura para colaborarem de forma a haver cursos ministrados na ilha.
A economia da ilha Terceira, e a Região, precisa destes investimentos!
Angra do Heroísmo, 30 de Janeiro de 2018.
A Direção da CCAH.